Pz.Kpfw II (полное имя — Panzerkampfwagen II, также известен как Sd Kfz 121) — легкий германский танк времен 2-ой мировой войны.

Разработан в 1937 году. В разных модификациях выпускался до 1942 года. Сначала 2-ой мировой войны такие танки составляли 38 процентов танкового парка Вермахта. В боях они оказались слабее по вооружению и бронированию фактически всех танков аналогичного класса: польских 7ТР, французских R35 и H35, советских Т-26 и БТ. Только в 1942 году их вывели из состава танковых полков и отчасти употребляли или в штурмовых артиллерийских бригадах, или на второстепенных участках фронта.

Воссоздаваемому Вермахту в 1934 году пригодился легкий танк с противотанковым вооружением в качестве подмены Pz Kpfw I с пулеметным вооружением. Разработка такового танка была поручена фирмам «Крупп-Грузон», «Геншель» и «MAN». Из суждений наружной политики танк сначала скрывали под «гражданским» именем «сельскохозяйственный трактор LaS 100».

1-ые макеты были сделаны в октябре 1935 года. С мая 1936 по февраль 1937 года было сделано 75 танков. Ходовая часть танка состояла из 6 опорных катков малого диаметра, которые были сгруппированы в 3 телеги на борт. Эта 1-ая модификация, запущенная в опытную серию, делилась на 3 подмодификации – a/1, a/2 и a/3, в каждой из которых было сделано по 25 машин. Эти модификации на самом деле являлись испытательными щитами для проверки отдельных технических решений. Так, Pz Kpfw II Ausf a/2 имел сварной ленивец и противопожарные стены моторного отделения. В танках Pz Kpfw II Ausf a/3 был увеличен радиатор системы охлаждения и усилены пружины подвески. Боевая масса танка составила 7,6 т.

Весной 1937 года была произведена доработка танка (улучшена коробка и ходовая часть, получившая новое направляющее колесо, широкие опорные катки и поддерживающие ролики; размещен больше мощнейший движок с улучшенной охлаждающей системой). В итоге возникла модификация Pz Kpfw II Ausf b. Масса танка составила 7,9 т. Компания «Геншель» сделала третью опытную модификацию – Pz Kpfw II Ausf с. Ходовая часть получила 5 опорных катков среднего диаметра на персональной подвеске в виде четвертьэллиптических рессор. Всего было произведено по 25 танков модификаций b и c.

Модификации

* Panzerkampfwagen II Ausf.a1 — 1-ая предсерийная модификация, с толщиной вертикального бронирования 13 мм, движком HL 57 TR мощностью 130 л.с. и сблокированной попарно подвеской на листовых рессорах. Выпущено 10 единиц.
* Panzerkampfwagen II Ausf.a2 — 2-ая предсерийная модификация, различалась увеличенным объемом моторного отделения и усовершенствованной вентиляцией боевого. Выпущено 15 единиц.
* Panzerkampfwagen II Ausf.a3 — 3-я предсерийная модификация, различалась наличием перегородки между моторным и боевым отделениями и рядом малых изменений в силовой установке и ходовой части. Выпущено 50 единиц.
* Panzerkampfwagen II Ausf.b — 4-ая предсерийная модификация, с движком 62 TR мощностью 140 л.с, планетарным механизмом поворота и усовершенствованной компоновкой боевого и моторного отделений. Выпущено 25 единиц.
* Panzerkampfwagen II Ausf.c — крайняя предсерийная модификация, с толщиной вертикального бронирования, увеличенной до 14,5 мм, персональной подвеской на листовых рессорах и рядом мелких изменений. Выпущено единиц.
* Panzerkampfwagen II Ausf.A — 1-ая серийная модификация, отличавшаяся от Ausf.c малыми переменами в движке. коробке и смотровых устройствах, но фактически схожая ему по тактико-техническим чертам. Выпущено, по различным данным, от 1113 до 1147 единиц совместно с Ausf.B и Ausf.C
* Panzerkampfwagen II Ausf.B — 2-ая серийная модификация, отличавшаяся от Ausf.A только завышенной технологичностью и приспособлением под способности заводов-производителей.
* Panzerkampfwagen II Ausf.C — 3-я серийная модификация, отличавшаяся усиленным до 29—35 мм лобовым бронированием, установкой командирской башенки и рядом малых изменений.
* Panzerkampfwagen II Ausf.F — крайняя серийная модификация, отличавшаяся слегка усиленным по сопоставлению с Ausf.C бронированием, установкой пушки 2 cm KwK 38, усовершенствованными смотровыми устройствами и рядом малых изменений. Выпущена 531 единица.
* Panzerkampfwagen II Ausf.D — «скоростная» модификация, отличавшаяся модифицированной формой корпуса, новым, больше массивным, движком и ходовой частью с персональной торсионной подвеской. Практически, общими с основными модификациями Pz.Kpfw.II для него являлись только общая компоновка и башня с вооружением. Выпущено 250 единиц совместно с Ausf.E.
* Panzerkampfwagen II Ausf.E — «скоростная» модификация, отличавшаяся от Ausf.D только малыми переменами в ходовой части.