Т-44 — советский средний танк. Был сделан в 1943—1944 годах конструкторским бюро Уралвагонзавода под управлением А. А. Морозова и предназначался для подмены Т-34 в роли основного среднего танка РККА. Невзирая на существенное наружное сходство с Т-34-85, конструктивно Т-44 имел с ним не достаточно общего и являлся представителем отменно новейшего поколения танков, к которому относился и послевоенный Т-54.
Серийное создание Т-44 началось в 1944 году, но в процессе ВОВ оно велось в ограниченных масштабах с целью не допустить сокращения выпуска Т-34-85 в период воплощения масштабных наступательных операций. После войны создание Т-44 длилось до 1947 года, всего было изготовлено 1823 танка данного типа. В боевых действиях Т-44 участия никогда не воспринимал. Его выпуск ограничился сравнимо малым количеством и в роли основного среднего танка он так не сменил Т-34-85, который был замещен уже Т-54. Все таки, Т-44, не один раз модернизируясь, оставались на вооружении Советской Армии вплоть до 1970-х годов.
Имея существенное наружное сходство с Т-34-85, Т-44 кардинально различался от него габаритами, компоновкой и устройством. Поперечное размещение мотора разрешило уменьшить длину корпуса, сберечь вес, а эту экономию применять для усиления бронезащиты. Было увеличено боевое отделение и усовершенствованы условия работы экипажа. Боковые стены корпуса стали вертикальными, а монолитный лобовой лист установили под углом 60°. В связи с новейшей компоновкой удалось сдвинуть к центру корпуса башню, приобретшую больше обтекаемую форму, что повысило ее снарядостойкость. На освободившемся месте был расположен люк механика-водителя, устанавливавшийся на Т-34 в лобовом листе. Существенно были усовершенствованы все агрегаты и механизмы танка. Перегрузка на катки распределялась умеренно, что разрешило нарастить лобовую броню до 120 мм.
Танк был взят на вооружение в июле 1944 года, и до окончания войны в Харькове на перевезенном из Кирова заводе № 38 было выстроено 190 машин, которые так не успели принять участия в военных действиях.
Выпуск Т-44 длился до 1947 года и составил 1823 единицы. Сразу после войны была предпринята попытка модернизировать танк, установив 100-мм пушку Л-1 и железные противокумулятивные экраны, но новейшая машина вышла переутяжеленной и на вооружение принята не была.
В 1961 году все танки прошли модернизацию с целью унификации ходовой части с главным советским танком Т-54. Не считая того, машины, получившие название Т-44М, получили приборы ночного наблюдения и увеличенный боекомплект, а на командирском Т-44МК за счет уменьшения боекомплекта установили вторую радиостанцию. В 1965 часть Т-44 были переоборудованы в бронированные тягачи БТС-4, а в 1966 году оставшиеся танки оборудовали двухплоскостным стабилизатором вооружения, повышающим точность ведения огня с ходу. Эти машины получили название Т-44С. В конце 70-х годов Т-44 был снят с вооружения Советской армии.
Т-44 так никогда не участвовали в боевых действиях. Хотя под конец собственной службы им все таки довелось участвовать в Величавой Отечественной войне в роли германских танков Pz VI «Тигр» в кинофильме «Освобождение». После соответственной переделки танки стали фактически неотличимы от германских машин.